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ジュリエッタとV50を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ボルボ  V50
VS
18万円338万円
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中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
192 中古車掲載台数 44
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スパイダー 1960年式 Alfa Romeo Giulietta Spider

    本体価格
    1510万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI フルセグナビ キセノン 電動レザー

    本体価格
    199万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    57.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 社外SDナビ フルセグ バックカメラ 車高調 社外カーボン調フロントスポイラー WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 2015年モデル正規ディーラー車 6速ATターボ キセノンヘッドライト 専用18インチ キャメル革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB ETC パドル

    本体価格
    65万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ タンレザーシート 

    本体価格
    73.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車 車検整備付 タイミングベルト交換 タイヤ/ホイール新品装着 ワンオーナー 禁煙車 ETC/ドラレコ カロッツェリア製ナビ TV ブレンボ製レッドキャリパー メモリー付きパワーシート

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    36.1万円

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    58.8万円

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    33.5万円

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    本体価格
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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 禁煙 Sルーフ 黒皮  17AW HID ETC

    本体価格
    38.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    48万円

関東
68
144.8万円
関西
50
122.9万円
東海
24
122.6万円
北海道
7
91万円
九州
14
117.3万円
東北
17
107.2万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円
地域別台数
関東
22
45.3万円
関西
10
40.6万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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ジュリエッタとV50のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ボルボ  V50
298万円459万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1368~1742 排気量(cc) 1998~2521
170~240 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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