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MRワゴンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   AMG  Eクラス
VS
4.9万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 179.8万円835万円
Eクラスの相場表を見る
777 中古車掲載台数 12
  • スズキ MRワゴン 660 L /禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド 4WD 

    本体価格
    21.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X MRワゴンで2年保証めったにない安心つき!

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 純正CDオーディオ スマートキー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X /走行距離72000km/ドライブレコーダー/KENWOODナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/ETC/スマートキー/AUTOエアコン/ベンチシート/タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ドライブレコーダー バックカメラ ナビ

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ バックカメラ ETC キーパーコーティング施工済

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン 10thアニバーサリーリミテッド ナビ フォ 

    本体価格
    46万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 1年保証付 純正オーディオ CD再生 ラジオ HIDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ オートエアコン 社外アルミホイール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    24.5万円

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    本体価格
    応談

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    465万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    383万円

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1280万円

関東
148
28.1万円
関西
76
27.5万円
東海
87
30.1万円
北海道
46
36.3万円
九州
142
32.6万円
東北
75
37万円
北陸・甲信越
85
34.7万円
中国
66
31.7万円
四国
52
30.4万円
地域別台数
関東
4
692.5万円
関西
3
319.3万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとEクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   AMG  Eクラス
112.1万円165.1万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
52~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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