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カローラフィールダーとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   AMG  SLSクラス
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 3339.9万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
790 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 1.8S セーフティセンス プッシュスタート LEDヘッドランプ 16インチAW SDナビTV

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 車検整備付 禁煙 中期 純正ナビ セーフティセンスC 地デジ BT ETC CD AUX 先行車発進告知機能 リモコンキー サイド・カーテンエアバック ナノイー AAC 2スピーカ ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX セーフティセンス(プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/ATハイビーム/先行車発進告知)/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/Panasonicナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 純正SDナビTV/Bluetooth/CDオーディオ/エントリーキーレス/電動格納式リモコンドアミラー/サイド・カーテンエアバック/ドライブレコーダー/サイドバイザー付

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ライト ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減ブレーキ Bカメラ SDナビ LEDライト オートライト オートHB ETC BT接続 ハーフレザー 純正アルミ Aストップ Pスタート CD再生 ワンセグTV フロアマット ステアリモコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 前席シートヒーター HIDヘッドライト フルセグ DVD再生 BTオーディオ 社外ナビ ステアリングスイッチ スマートキー2個 プッシュスタート 電格ミラー トノカバー ナノイー シートリフター

    本体価格
    79.9万円

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    応談

関東
189
112.9万円
関西
119
109.7万円
東海
160
114.4万円
北海道
37
91万円
九州
99
108.7万円
東北
55
104.9万円
北陸・甲信越
55
108.8万円
中国
46
125.4万円
四国
30
111万円
地域別台数
関東
6
3700万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   AMG  SLSクラス
153.2万円253.7万円 新車時価格 2430万円3250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1494~1797 排気量(cc) 6208
74~140 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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