| メルセデスＡＭＧ GTロードスター | ポルシェ ボクスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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958万円～1532万円
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中古車相場 |
99万円～1150万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 190台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ GTロードスター | ポルシェ ボクスター | |
|---|---|---|
| 1788万円～2153万円 | 新車時価格 | 584万円～1012万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4545×1940×1260 | 全長x全幅x全高(mm) | 4374×1801×1282 他 |
| 3982 | 排気量(cc) | 2706～3799 |
| 476～530 | 最高出力（馬力） | 265～375 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps／最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる（2017.8） |
解説 |
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6） |
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