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バネットトラックとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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バネットトラックとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 1799万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
153 中古車掲載台数 5
  • 日産 バネットトラック キッチンカー 移動販売車 ガス式フライヤー シンク サッシ窓

    本体価格
    232万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD スーパーロー 5速マニュアル ワンオーナー車 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィ ツインサブバッテリー DC冷蔵庫 サイドオーニング 走行充電 コンバーター サイクルキャリア マルチルーム

    本体価格
    402万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー 8ナンバー加工車 レイトバス仕様 2槽シンク ガス給湯器 冷凍冷蔵庫 3口コンロ ガスフライヤー インバーター サブバッテリー 換気扇 外部電源 5MT

    本体価格
    382万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ バネットトラック1.8DXダブルタイヤ移動販売キッチンカー 3層シンク200L給排水タンク搭載

    本体価格
    245万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 5速マニュアル車 平ボディ 低床 最大積載量1000kg 荷台サイズ 長さ273cm 幅160cm 高さ33cm エアコン 純正ラジオ

    本体価格
    73.6万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 1t積 5F リアWタイヤ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 12台限定車 557PSモデル フル電動ソフトトップ AMG4リッターV8直噴ツインターボエンジン ナッパレザー仕様シルバーパール/ブラックツートーン AMGスピードシフトDCT AMGリミテッドスリップデフ

    本体価格
    1799万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1860万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 Burmesterハイエンド フルレザーPKG OPホイール ベンチレーション

    本体価格
    1988万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

関東
49
149.9万円
関西
30
123.9万円
東海
16
164.4万円
北海道
16
167.6万円
九州
19
150.8万円
東北
13
172.2万円
北陸・甲信越
3
218.7万円
中国
1
145.8万円
四国
6
136.8万円
地域別台数
関東
3
1995.7万円
関西
1
1890万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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バネットトラックの中古車を探す

GT Cロードスターの中古車を探す

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バネットトラックとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   メルセデスAMG  GT Cロードスター
134.5万円212.4万円 新車時価格 2298万円2375万円
トラック ボディタイプ オープン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1789~2184 排気量(cc) 3982
79~102 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名 乗車定員 2名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではバネットトラックの中古車は153台、GT Cロードスターの中古車は5台掲載しています。
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