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ティアナとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
19.8万円165.1万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 928万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
233 中古車掲載台数 12
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート スマートキー Bluetooth HIDヘッドライト オットマン 盗難防止装置 電動格納ミラー 純正17インチAW オートエアコン

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC Bluetooth DISC USB クルーズコントロール レーンキープアシスト オートライト パワーシート 電動格納ミラー スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ HID / アラウンドビューモニター / 衝突軽減ブレーキ / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / スマートキー / クルーズコントロール / DVD再生 / パワーシート / 車線逸脱アラーム / 車検2年

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE イクリプス製ナビ フルセグTV ETC イクリプス製ナビ(AVNーR7) フルセグTV ブルーツゥース接続 ETC オートエアコン トランクスルー 左側面修正痕(センターピラー修正)リヤフロア小押され有り

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 夏冬純正AW アラウンドビューモニター Bカメラ 純正ナビ TV Bluetooth 前後ドラレコ インテリキー Pスタート VDC BSW LDW クルコン Pシート オットマン 禁煙車 障害物センサー Pシート

    本体価格
    58万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV メーカーSDナビ 黒革 サンルーフ エアシート シートヒーター 純正エンスタ Pシート シートメモリー 地デジ アラウンドビューモニター エマブレ LDW BSW ETC インテリキー HID トランクスポイラー コーナーセンサー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE コネクトナビ AVM クルコン 修復歴有

    本体価格
    75万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ Bカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 新品タイヤ/純正 ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    65.9万円

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    1770万円

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    本体価格
    868万円

関東
116
70万円
関西
16
71.5万円
東海
27
63.8万円
北海道
2
57万円
九州
21
85.5万円
東北
21
60.4万円
北陸・甲信越
15
89.1万円
中国
9
86.9万円
四国
6
68.1万円
地域別台数
関東
7
1432.3万円
関西
4
1368.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1160万円
四国
0
---

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日産  ティアナ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
243万円357.8万円 新車時価格 2448万円3376万円
セダン ボディタイプ クーペ
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2488 排気量(cc) 3982~5980
173 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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