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インプレッサハッチバックとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとSクラスクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
12.7万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 938万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
416 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト(3カメラ) デジタルマルチビューモニター バックカメラ 後退時ブレーキアシスト ドライバーモニタリングシステム ステアリング連動ヘッドランプ オートビークルホールド

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 修復歴無 走行6.7万km 特別仕様車 4WD パドルシフト※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※煙車 純正HDDナビ バックカメラ ETC Bluetooth アクセスキー プッシュスタート 半革シート パワーシート HID フォグ

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0GT BLITZ車高調/HKSマフラー/

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6インチセンターインフォメーションディスフレイ・デジタルマルチビューモニター・アダプティブドライビングビーム・ステアリングヒーター・前後ドライブレコーダー・ETC2.0・ドアバイザー

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    180.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT リベラルエアロ WORKアルミ 電動席 ケンウッドナビ ワーク19インチアルミ セレブリップライナー STIタワーバー PROVAコイル GRB純正マフラー ブーストメーター 寒冷地仕様 トノカバー ドアバイザー

    本体価格
    81.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5MT バックカメラ STIーフレザーシート

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC クリアランスソナー

    本体価格
    138.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G STIエアロ 11.6インチディスプレイオーディオ AppleCarPlay ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    1838万円

関東
147
153.2万円
関西
34
220.1万円
東海
36
191.2万円
北海道
50
136万円
九州
34
200.4万円
東北
36
175.2万円
北陸・甲信越
38
191.3万円
中国
24
210.5万円
四国
17
221.5万円
地域別台数
関東
8
1425.5万円
関西
3
1535.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1160万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
229.9万円351.5万円 新車時価格 2448万円3376万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1995 排気量(cc) 3982~5980
145~154 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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