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コペンとV8を比較! - みんなの比較車種

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コペンとV8の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  V8
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
1589 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII Dスポーツマフラー&ECU&パイピング&Fタワーバー マジックタンク Defi製ブースト&水温&油温&油圧メーター イクリプスナビAVN-Z04i HKSターボタイマー キャメルレカロ&ビルシュタイン足回り BBSホイール

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速・RECARO・ビルシュタイン・ナビ付

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ダイヤトーンナビ・RECARO・ビルシュタイン

    本体価格
    166.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 修復歴無し キーレス HIDライト フォグランプ 社外アルミ タイミングチェーン シートーヒーター ABS

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 純正BBS15インチアルミ 純正レカロシート 純正ビルシュタインサス キーレス ターボ車 パイオニアナビ CD・DVD再生 HIDヘッドライト

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS ワンオーナー&記録簿 社外BBSアルミ

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII Gパッケージ D-SPORTマフラー 社外エアクリ タワーバー イモビライザー 純正HIDヘッドライト BBSアルミホイール ビルシュタイン足廻り シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 禁煙 カロッツェリアオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンOK即乗り

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT Sヒータ 外AW HID 検9/12

    本体価格
    47万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N430 6MT/1オーナー/特別仕様車/N430/後期型/4.7L/NA/右ハンドル/バックカメラ/ClubSportグラフィックパック/イエローキャリパー/専用19AW/クリアテールレンズ/シートヒーター/Fドラレコ/GPSレーダー/車検更新済み

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ ヴァンテージN430 クリスタルキー 黒革

    本体価格
    693万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    840万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

関東
460
130.1万円
関西
265
139.4万円
東海
278
138.9万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
111.8万円
東北
73
117.8万円
北陸・甲信越
74
135.7万円
中国
103
131.1万円
四国
62
130.3万円
地域別台数
関東
13
844.2万円
関西
2
703万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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コペンとV8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  V8
179.8万円255.6万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
64 最高出力(馬力) 380~436
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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