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デミオとV8を比較! - みんなの比較車種

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デミオとV8の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アストンマーティン  V8
VS
3.8万円149.8万円
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中古車相場 448万円1348万円
V8の相場表を見る
1497 中古車掲載台数 19
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アイドリングストップ クルーズコントロール パドルシフト 純正フロアマット 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LED ETC ナビ TV シートヒーター   オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII メモリーナビ/フルセグ キーレス ETC

    本体価格
    27万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ヘッドアップD  ブラインドスポット ETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 当社買取 CD アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 360°カメラ ETC車載器 マツコネナビ ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

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    760万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N430 6MT/1オーナー/特別仕様車/N430/後期型/4.7L/NA/右ハンドル/バックカメラ/ClubSportグラフィックパック/イエローキャリパー/専用19AW/クリアテールレンズ/シートヒーター/Fドラレコ/GPSレーダー/車検更新済み

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 右ハンドル ディーラー車

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    599万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ ヴァンテージN430 クリスタルキー 黒革

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    693万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規後期最終型 有償色 OP161 レッド革 右H

    本体価格
    950万円

関東
399
65.1万円
関西
169
67.7万円
東海
222
71.2万円
北海道
82
67.6万円
九州
155
65.1万円
東北
146
71.3万円
北陸・甲信越
116
71.2万円
中国
153
74.3万円
四国
55
72.5万円
地域別台数
関東
13
844.2万円
関西
2
703万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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デミオとV8のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アストンマーティン  V8
135万円227.9万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1298~1498 排気量(cc) 4282~4735
92~116 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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