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トールとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トールとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ トール 1.0 G 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ETC バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正9インチナビ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・フルセグTV・バックカメラ・ドライブコーダー・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・オートマチックハイビーム・アイドリングストップ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII モデリスタ 全方位モニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 純正ナビ装着用アップグレードパック 登録済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減 キーフリー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/両側電動スライドドア/パノラマモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 車検整備付 中期 禁煙 全方位 純正フルセグナビ 両電スラ DVD再生 BT ETC スマートキー Pスタート Aライト Aハイビーム Aストップ クルコン Pセンサー Pガラス アームレスト シートリフター

    本体価格
    92.9万円

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    595万円

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関東
334
142万円
関西
112
134.1万円
東海
111
120.2万円
北海道
37
130.3万円
九州
149
123.9万円
東北
109
146.2万円
北陸・甲信越
86
140.8万円
中国
111
147.3万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
996 排気量(cc) 5935
69~98 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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