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ハイゼットカーゴとヴァンテージGT8を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとヴァンテージGT8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴァンテージGT8の相場表を見る
3409 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 アルパインディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー キーレス オートライト オートマチックハイビーム パワーウィンドウ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純LED ナビBカメラETC キーレスPW 横滑り防止 法人1オーナ Tチェ-ン

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 前席PW ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 未使用車・スマートアシスト・CVT

    本体価格
    116.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ インパネ4速AT 社外ワンセグSDナビ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    116.1万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージGT8 世界限定150台 カーボンボディーパーツ

    本体価格
    応談

関東
974
87.3万円
関西
472
82.5万円
東海
343
86.3万円
北海道
164
88.1万円
九州
580
83.3万円
東北
296
91.5万円
北陸・甲信越
232
94.7万円
中国
197
81.9万円
四国
151
83.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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ヴァンテージGT8の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとヴァンテージGT8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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