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DBSスーパーレッジェーラとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラとF8トリブートの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   フェラーリ  F8トリブート
VS
1990万円4770万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
22 中古車掲載台数 36
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2180万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 HRE22インチ/アラゴスタ車高調/ロベルタリフター(フロント)/OPカラー:サテンキセノングレー/フルプロテクションフィルム/カーボンエクステリア/カーボンインテリア/Bang&Olufsen

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    1990万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770 Ultimate 世界300台限定 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 左H/カーボンエクステリア/オニキスブラック

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 正規認定中古車 世界300台限定

    本体価格
    4650万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 コンコースブルー

    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 007エディション 世界25台限定 007専用オプション ブラックティンテッド・カーボンファイバー・エクステリアパック  21インチYスポークグロスブラックダイヤモンドAW アンダーボンネットジュエリーゴールド

    本体価格
    4770万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 マグネティッテクシルバー D車 RHD カーボンミラー レッドキャリパー 21インチツインスポークAW カーボンB アルカンターラコンビステアリング ACC 屋内保管

    本体価格
    2028万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 1オーナー Q Special Paint サテンブラッシュパール エキゾーストフルチタニウムシステム Interior-Inspire Comfort-Light Duotone Bang&Olufsen 認定中古車保証

    本体価格
    3280万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ビアンコイタリア LEDカーボンステア カーボンエンジンルーム カーボンセンターコンソール カーボンダッシュボードアクセント フロントリフター ヘッドレスト跳馬ステッチ リアカメラ

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング/フロントリフター/純正20インチ鍛造ダイヤモンドAW/パーキングカメラ/カーボンダッシュボードインサート/コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    3999.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 カーボンファイバードライバーゾーン+LED カーボンファイバーセンターブリッジ カーボンファイバーダッシュインサート カーボンファイバーエンジンカバー カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    応談

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    4380万円

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    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT SフィルムマットレッドリフターLEDステア

    本体価格
    4180万円

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    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1081/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4130万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
11
3550.8万円
関西
6
3115.6万円
東海
4
2552万円
北海道
0
---
九州
1
2880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
3914.3万円
関西
3
3943.3万円
東海
8
4201.3万円
北海道
2
3870万円
九州
3
3778.7万円
東北
3
4022万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3779.8万円
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラとF8トリブートのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   フェラーリ  F8トリブート
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4712×1968×1280  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
5200 排気量(cc) 3902
725~770 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は22台、F8トリブートの中古車は36台掲載しています。
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