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ネイキッドとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとDBXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   アストンマーティン  DBX
VS
11.6万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 1270万円3980万円
DBXの相場表を見る
140 中古車掲載台数 105
  • ダイハツ ネイキッド 660 G ウッドコンビステアリング 電格ミラー

    本体価格
    27.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F キーレス ダイハツ純正15インチアルミホイール 禁煙車 ユーザー仕入 後期型 メッキパーツ ベンチシート コラムシフト ヤングタイマー 内外装クリーニング済 画像複数あり

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド タイミングベルト交換済みステカ有 ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ディスプレイオーディオ バッテリー/キー電池新品 ルーフレール キーレス 電動ミラー動作確認済

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5速マニュアルTベルト交換済みステカ有2回

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 関東仕入 ラプターライナー グレー全塗装

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 丸目ヘッドライト仕様・タイミングベルト交換済

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ ETC タイミングベルト済み 車検整備2年付き

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ネイキッド その他 車検2年付

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー バッキンガムシャーグリーン×オックスフォードタン  ブラックバッジ&スクリプト

    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    2098万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    2990万円

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    本体価格
    1788万円

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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    1850万円

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    本体価格
    3600万円

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    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ミノタウルスグリーン

    本体価格
    1800万円

関東
40
32.9万円
関西
19
41.7万円
東海
18
48.1万円
北海道
10
37.8万円
九州
20
34.3万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
8
41万円
中国
9
35.5万円
四国
5
38.9万円
地域別台数
関東
41
2369.5万円
関西
29
2393.7万円
東海
17
2343.2万円
北海道
2
2740万円
九州
5
2882.5万円
東北
8
3083.6万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

ネイキッドの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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ネイキッドとDBXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   アストンマーティン  DBX
91.9万円153万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
659 排気量(cc) 3982
58~64 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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