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アコードとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ベントレー  アルナージ
VS
34.3万円575万円
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中古車相場 448万円1148万円
アルナージの相場表を見る
380 中古車掲載台数 13
  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR ワンオーナー車 59680キロ時タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 取説・整備記録簿

    本体価格
    249万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL クルコン/ETC/電格ミラー/ABS車検整備付保証付

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 1年保証 純正ナビ 1オーナー 地デジ リアカメラ サイドカメラ サンルーフ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 本革シート パドルシフト シートヒーター 18インチ純正アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 10.9万km R7.2タイベル交換済/TEIN車高調/純正16AW/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/キーレス・禁煙

    本体価格
    168.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 当社試乗車 Google搭載12.3インチホンダコネクトディスプレイ ETC 前方ドラレコ 革シート シートヒーター ワイヤレス充電器 電動シート

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー サイドエアーバック 電動革

    本体価格
    396万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR HID 車高調 マフラー レカロ FRPボンネット

    本体価格
    159万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX SENSING ナビ Rカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX /島根県/ガリバー松江玉湯店

    本体価格
    180.4万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    1098万円

  • ベントレー アルナージ T 正規D車 後期最終 左ハンドル サンルーフ 純正19AW   記録簿10枚 前後Pセンサー

    本体価格
    応談

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    応談

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル 英国製エンジン/正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル ロ-ルスロイスエンジン/サンライズ/2ト-ン内装/18インチアルミ/整備記録簿11枚/ピクニックテ-ブル/ファインライン/ラムウ-ルラグ/前後シ-トヒ-タ-/前後パ-キングセンサ-/

    本体価格
    798万円

  • ベントレー アルナージ T D車 左H

    本体価格
    応談

関東
162
234.3万円
関西
39
231.4万円
東海
46
281.5万円
北海道
7
293万円
九州
54
348.9万円
東北
14
200.4万円
北陸・甲信越
33
268.7万円
中国
19
295.6万円
四国
6
292.2万円
地域別台数
関東
7
1014.7万円
関西
2
448万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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アコードとアルナージのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ベントレー  アルナージ
544.9万円599.9万円 新車時価格 2730万円3380万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1993 排気量(cc) 4398~6750
147 最高出力(馬力) 354~457
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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