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エクシーガとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   BMW  Z3クーペ
VS
15.7万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 334.6万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
145 中古車掲載台数 3
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイサイト AWD ビルシュタインサス 7人乗り アルカンターラシート ハーフレザー 社外ナビ 地デジTV Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ 113483キロ時タイミングベルト交換済 プッシュスタート HIDライト 17インチ純正アルミ 7人乗り SIシフト 後席モニター 専用アルカンターラシート

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 車検整備2年付き 禁煙車 4WD メモリーナビ DVD再生 フルセグ Bカメラ BT音楽 ETC スマートキー Aライト クルコン ハーフレザー Aストップ 衝突軽減 車線逸脱 パドルシフト HID

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト ※禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ Bluetooth HID レーンキープアシスト バックカメラ アダプティブクルコン パドルシフト アクセスキー プッシュスタート ETC SI-DRIVE

    本体価格
    79万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 禁煙車/外ナビ&フルセグT/バックカメラ/ETC/バックモニター/電動格納ミラー/フルフラット/Bluetooth/4WD/キ-レス/横滑り防止装置/ABS/パワス/パワーウインドウ

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 7人乗 LINE仮審査 自社リース29700×36回

    本体価格
    48.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD Bカメラ/ETC/社外マフラー/電動シート

    本体価格
    38.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD /後期型/純ナビ/Bカメ/純17AW/Hレザ-Pシ-ト

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S メモり―ナビ フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ ETC スマートキー フォグランプ 純正アルミホイール エンジンプッシュスタート パドルシフト HIDヘッドライト プライバシーガラス

    本体価格
    38.3万円

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    本体価格
    359万円

関東
62
52万円
関西
13
44.1万円
東海
9
39.7万円
北海道
17
55万円
九州
8
49.4万円
東北
19
46.5万円
北陸・甲信越
9
52.5万円
中国
7
46.1万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
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エクシーガとZ3クーペのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   BMW  Z3クーペ
191.1万円374.9万円 新車時価格 485万円499万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
1994~2498 排気量(cc) 2793~2979
148~225 最高出力(馬力) 193~231
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
12~15km/L 10.15モード燃費 9.3km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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