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Z4とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ホンダ  ジェイド
VS
18万円798万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 39万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
289 中古車掲載台数 209
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ 純正ナビ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG 赤革シート アダプティブLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ハイビームアシスト シートヒーター パワーシート 純正ナビ リアビューカメラ Pアシスト Rアシスト ACC 車線逸脱警告 ETC

    本体価格
    405.2万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 車検整備付き ローダウン 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i オープン 社外ナビTV

    本体価格
    43.8万円

  • BMW Z4 M40i MテクエアロダイナミクスH&Rダウンサス

    本体価格
    519万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープンOK/修復歴無し/禁煙/ETC/

    本体価格
    62.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ブラックレザー シートヒーター ミラーETC

    本体価格
    158万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 電動メタルトップ シートヒーター レッドインテリア&レザーシート 純正フルセグHDDナビTV ドライブレコーダー ETC HIDオートヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ N20B20A直4ターボ LCIモデル ライトパッケージ コンフォートアクセス 純正TVチューナー Bluetoothオーディオ   黒革 18インチスタースポーク325Mアルミ 第三者機関検査済み 業販可

    本体価格
    205万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 12セグMナビBカメラLEDライト

    本体価格
    183.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

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    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 柿本マフラー 衝突軽減&車線逸脱警報 新品ナビ/地デジ/BT接続/HDMI接続/バックカメラ 追従クルコン LEDオートライト ETC アイドリング スマートキー オートA/C 盗難防止 電格ミラー

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    169.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 当社下取りワンオーナー/6名乗車/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 禁煙車 CMBS 純正ドラレコ ターボ車 ETC 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB クルーズコントロール ハーフレザーシート LED フォグ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    168万円

関東
112
295.4万円
関西
64
274.6万円
東海
56
270.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
21
262.4万円
東北
5
244万円
北陸・甲信越
9
333.7万円
中国
10
196.8万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
89
130.1万円
関西
25
129.1万円
東海
19
128.9万円
北海道
1
60万円
九州
23
115.4万円
東北
19
106.2万円
北陸・甲信越
13
131.2万円
中国
14
127.7万円
四国
6
136.5万円

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BMW  Z4   ホンダ  ジェイド
566万円984万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1998~2997 排気量(cc) 1496
197~387 最高出力(馬力) 131~150
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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