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Z4とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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Z4とアテンザの中古車情報を比較する

BMW  Z4   マツダ  アテンザ
VS
18万円827万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
288 中古車掲載台数 272
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    155万円

  • BMW Z4 M40i 19AW 本革HUDバックカメラ デモカー禁煙 LEDヘッドライト アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    798万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i スポーツパッケージ 純正ナビ フルセグTV 純正AW

    本体価格
    246万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 電動オープン 本革 車高調 19AW

    本体価格
    78万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒革シート 純正HDDナビ バックカメラ ディスチャージヘッドランプ Bluetooth 禁煙車 シートヒーター付パワーシート 純正18インチアルミホイール MTモード付オートマチックシフト キーレスエントリー

    本体価格
    179万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i HID オートヘッドライト ナビ ETC 本革シート オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ベージュ系革シート ヒーター Bカメラ 電動オープン

    本体価格
    151.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ アイボリ-レザ- 電動オ-プン シ-トヒ-タ- 後期用サイドマーカー メモリーパワーシート キセノンヘッドライト パドルシフト HDDナビ DVD再生 Fドラレコ 純正17インチAW 記録簿 取説有

    本体価格
    123万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期型/ベージュレザー/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/社外ナビ/ワンセグTV/前方ドライブレコーダー/HIDオートライト/禁煙車/ETC/ウィンドリフレクター/17インチアルミホイール

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    92.9万円

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    本体価格
    119.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    57.2万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    51万円

関東
106
299.4万円
関西
63
252.8万円
東海
55
257.9万円
北海道
5
224.9万円
九州
24
268.3万円
東北
6
172万円
北陸・甲信越
10
326.1万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
77
105.4万円
関西
43
115万円
東海
59
97.6万円
北海道
8
143.9万円
九州
27
108万円
東北
18
80.6万円
北陸・甲信越
19
108.9万円
中国
16
126.6万円
四国
5
118.9万円

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Z4とアテンザのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   マツダ  アテンザ
566万円984万円 新車時価格 250万円419万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1998~2997 排気量(cc) 1997~2488
197~387 最高出力(馬力) 155~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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