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Z4と206CCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   プジョー  206CC
VS
35.8万円~829.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 29.8万円~95万円
206CCの相場表を見る
223台 中古車掲載台数 5台
  • BMW Z4 sドライブ 20i BBS17インチAW/I-Drive/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/禁煙車/ミラー内蔵ETC/スマートキー/ドライブレコーダー/HIDヘッドライト/ターボ/電子シフト/パドルシフト

    本体価格
    123.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    515万円

  • BMW Z4 M40i 1オーナー セレクトPKG マグマレッドレザー シートヒーター&ハンドルヒーター harman/kardon ヘッドアップディスプレイ Mスポーツブレーキ&赤キャリパー ブラックキドニーグリル 地デジ 19インチAW

    本体価格
    798万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ エディション サンライズ 限定50台 レザー HUD harman/kardon/ドライビング・アシスト/ヴァーネスカレザーシート/電動フロント・シート/アンビエント・ライト /エンジン・オート・スタート/ストップ機能

    本体価格
    519.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン油圧シリンダーリビルト交換

    本体価格
    57.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 電動オープン パドルシフト 純正ナビ Bluetooth接続 ETC HIDライト 純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i オプションM18インチアルミ キセノンヘッドライト HDDナビ DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ 電動オープンシリンダーリビルト交換済 ベージュ革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    138万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ デザインピュアトラクション 専用色 ヴァレンシア・オレンジ N20B20A直4ターボ Mスポーツ アルカンタラ・レザーコンビネーションシート シートヒーター 第三者機関検査済み

    本体価格
    245万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 後期 禁煙 赤革シート 電動ヴァリオルーフ Mスポーツ19インチAW フロント&リアカメラ 純正HDDナビTV DVD ブルートゥース USB バイキセノン パワーシート ドライブモードセレクト

    本体価格
    285万円

  • BMW Z4 M40i ミサノブルー ホワイトレザー 19インチAW ハーマンカードン イノベーションPKG ブルーキャリパー アダプティブサス Mスポーツデフ デザインステッチ コンフォートアクセス ドライビングアシスト

    本体価格
    588万円

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    59.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 電動式オープン ETC 茶革シート

    本体価格
    95万円

関東
71台
225.9万円
関西
53台
269.9万円
東海
49台
241.7万円
北海道
4台
218.6万円
九州
20台
177.1万円
東北
7台
148万円
北陸・甲信越
6台
259万円
中国
4台
129.3万円
四国
9台
147.3万円
地域別台数
関東
1台
71.8万円
関西
3台
76.1万円
東海
1台
29.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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Z4と206CCのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   プジョー  206CC
566万円~984万円 新車時価格 265万円~312.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1998~2997 排気量(cc) 1587~1997
197~387 最高出力(馬力) 108~137
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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