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Z4と206CCを比較! - みんなの比較車種

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Z4と206CCの中古車情報を比較する

BMW  Z4   プジョー  206CC
VS
35万円788万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 73.5万円78万円
206CCの相場表を見る
270 中古車掲載台数 3
  • BMW Z4 ロードスター3.0i 本革シート シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正ナビ シートヒーター ミラー内蔵型ETC パドルシフト ハーフレザー 走行5.5万km 18インチアルミ 電動シート シートメモリー ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    130.1万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動幌 本革シート シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 黒革シート シートヒーター パワーシート ETC キセノンヘッドライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    228.2万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 赤レザー レムスマフラー アルミ 電動オープン

    本体価格
    64万円

  • BMW Z4 M40i ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム/コニャックレザー/シートヒーター/純正ナビ/Bカメラ/前後ソナー/ACC/Dアシスト/HUD/専用19インチAW/ドラレコ/GPSレーダー/

    本体価格
    488.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 法人1オーナー 黒革 ハーマンカードン ステアリングヒーター アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG/アダプティブLEDヘッドライト/BMWヘッドアップ・ディスプレイ/ドライビング・アシスト/19インチ M ライト・アロイ・ホイール/ヴァーネスカ・ブラックレザー/M エアロダイナミクス・パッケージ

    本体価格
    369.9万円

  • BMW Z4 M40i 後期340PS 黒ハーフレザー Harman Kardon 地デジTV 純正19インチアルミホイル 追従型クルコン ヘッドアップディスプレイ パドルシフト パーキングアシスト アダプティブLEDヘッドランプ アンビエントライト

    本体価格
    566万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC S16 206cc S16 5MT コンビレザーシート コンビレザーハンドル 純正16インチアルミ 電動オープン

    本体価格
    73.5万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動式オープン ETC 茶革シート

    本体価格
    応談

  • プジョー 206CC 1.6 エーゲ・ブルー RC用17インチAW Devilスポーツマフラー XYZ車高調正式サスペンション ETC 電動式オープンルーフ 走行39000km ブラックレザーシート

    本体価格
    78万円

関東
105
274.5万円
関西
61
239.2万円
東海
56
258.8万円
北海道
5
317.3万円
九州
21
240.4万円
東北
5
189万円
北陸・甲信越
4
235.7万円
中国
8
196.3万円
四国
5
144万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
75.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4と206CCのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   プジョー  206CC
566万円984万円 新車時価格 265万円312.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1998~2997 排気量(cc) 1587~1997
197~387 最高出力(馬力) 108~137
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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