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CX-3とZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   BMW  Z4クーペ
VS
44.5万円308万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 58万円168.8万円
Z4クーペの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネナビ バックカメラ ETC BOSE クーズコントロール

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ スマートシティブレーキサポート 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD 4WD ワンオーナー レーダークルーズ バックカメラ アラウンドビューモニター DVD再生 フルセグ ETC パドルシフト シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ パーキングソナー

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 禁煙 1オーナー 黒キャビン 新マツコネ 電動シート+シートヒーター 360モニター SOS 全車速追従 前後ドラレコ TV ETC スマホ連携

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白本革シート ナビ 地デジ DVD再生 B

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 雹害修理済車 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検2年・衝突軽減・ブラインドスポットモニター・Bluetooth・禁煙・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 特別仕様車 特別装備/360°ビューモニター スマートブレーキサポート&全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロール 交通標識認識システム 運転席&助手席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth BOSEサウンド LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    189.8万円

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  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    79万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    83万円

関東
334
155.3万円
関西
126
149.8万円
東海
252
151.1万円
北海道
71
141.3万円
九州
185
167.1万円
東北
92
152.1万円
北陸・甲信越
115
143.7万円
中国
93
158.4万円
四国
32
174.7万円
地域別台数
関東
2
76.9万円
関西
0
---
東海
3
115.2万円
北海道
0
---
九州
1
144.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とZ4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  Z4クーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1496~1997 排気量(cc) 2996
105~150 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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