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CX-3とZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とZ4クーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  Z4クーペ
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ 360°モニター ETC LEDライト AW

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 XD 

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ナビ ETC 360モニタ ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 追従型クルコン/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/パワーシート/純正アルミホイール/パドルシフト/ハーフレザーシート/禁煙車

    本体価格
    111.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/ドライブレコーダー/ワンセグチューナー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/リアカメラ/BSM/BOSEサウンド/・マツダコネクトナビ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突怪訝ブレーキ BSM メモリ付きパワーシート シートヒーター オートホールド パーキングセンサー アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    167.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 禁煙車 車検整備付 後期 スマートブレーキサポート レーダークルコン 純ナビ フルセグ 360カメラ BT BSM LDW パワーシート シートヒーター ステアヒーター 純18AW ドラレコ ETC アクティブLED キーレス

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 8inchモニター 360°ビューモニター スマートインETC オートライトシステム レインセンサーワイパー

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    188.8万円

関東
320
156.2万円
関西
127
158.2万円
東海
184
147.6万円
北海道
48
141.5万円
九州
200
171.3万円
東北
102
155.1万円
北陸・甲信越
111
158.9万円
中国
100
153万円
四国
36
159.6万円
地域別台数
関東
3
128.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
94.9万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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CX-3とZ4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  Z4クーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1496~1997 排気量(cc) 2996
105~150 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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