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Z4 MクーペとTTを比較! - みんなの比較車種

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Z4 MクーペとTTの中古車情報を比較する

BMW  Z4 Mクーペ   アウディ  TT
VS
---
Z4 Mクーペの相場表を見る
中古車相場 20万円658.9万円
TTの相場表を見る
4 中古車掲載台数 296
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 左ハンドル AQRAYマフラー 走行5.7万km 黒レザー S54エンジン搭載(343PS) 6速MT

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 3.2 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 6速マニュアル/S54エンジン/ブラックレザーシート(シートヒータ/パワーシート)純正ナビ/CD/CDC/PDC/クルーズコントロール/HID/ETC/18インチアルミ

    本体価格
    応談

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  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sライン/マトリクスLEDライト/リアカメラ/クルーズコントロール/電動シート/シートヒーター/ナビ/TV/アルカンターラレザーシートCD/DVD/ETC/スマホインターフェイス/バーチャルコクピット/サイドアシスト

    本体価格
    428万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    56万円

  • アウディ TT  

    本体価格
    138万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 本革シート/社外ナビ/デジタルTV/オートエアコン/キーレスエントリー/スペアキー/純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 液晶メーター・リアスポイラー・オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    156万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット/純正ナビ/デジタルインナーミラー/Bカメラ/ETC/ハーフレザー/クルーズコントロール/パドルシフト/コーナーセンサー/純正アルミホイール/スマートキー/キーレス

    本体価格
    225.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 6速マニュアル 左ハンドル ブラックレザーシート キセノンヘッドライト ナビゲーションシステム TV バックメラ

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定110台/ドラレコ/ETC/地デジ/HID

    本体価格
    110万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T キーレスエントリー 純正アルミ

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI SDナビ バックカメラ ビルトインETC シートヒーター MTモード付AT ワンセグTV パワーバックドア シートレザー素材 オートライト 純正ホイール Wエアバック リモコンキー

    本体価格
    92.1万円

関東
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関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
111
199.1万円
関西
41
137.8万円
東海
39
213.5万円
北海道
23
152.1万円
九州
25
190.9万円
東北
8
152.9万円
北陸・甲信越
23
242.7万円
中国
21
236.4万円
四国
5
87.4万円

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Z4 MクーペとTTのカタログ情報を比較する

BMW  Z4 Mクーペ   アウディ  TT
807万円830万円 新車時価格 469万円793万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4113×1781×1287 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
3245 排気量(cc) 1798~1984
343 最高出力(馬力) 180~245
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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