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1シリーズとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
10万円548万円
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中古車相場 18万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
941 中古車掲載台数 194
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1年間距離無制限保証

    本体価格
    285万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT iDriveナビPKG コンフォートPKG パーキングアシスト ACC BSM ライブコックピット 10.25インチナビ パワーバックドア シートメモリー ワイヤレス充電 バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    215.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ハーフレザーシート/純正ナビ

    本体価格
    60万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AWテクノロジーPKGヘッドUPディスプレイカーブドディスプレイバックカメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD アダプティブサス フットトランク

    本体価格
    294.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 検2付・禁煙・16221km・純正ナビ・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・Bluetooth・LEDヘッドライ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 120 走行距離無制限2年保証 テクノロジー・パッケージ  アダプティブLEDヘッドライト   パーキングアシストプラス ヘッドアップ ディスプレイ ワイヤレス・チャージング

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社元デモレンタ・アイコニックグロー・テクノロジーパッケージ・アンドロイドオート・シートヒーター・アップルカープレイ・ACC・ヘッドアップディスプレイ・オートトランク・車内カメラ・禁煙車・全周囲カメラ・

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 10.25型純正ナビETC 赤革 LEDライト 禁煙車 前後ドライブレコーダー スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルーズ 後方死角センサー 後席ヘッドレストモニター オートトランク シートヒーター 18AW

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社元デモカー テクノロジーPKG アイコニックグロー ヘッドアップディスプレイ サラウンドビューカメラ アクティブクルーズ ARビュー 電動シート アンビエントライト シートヒーター F70

    本体価格
    337万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    59.8万円

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    27万円

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    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    248.2万円

関東
381
228.3万円
関西
200
232万円
東海
148
254.5万円
北海道
15
280.6万円
九州
95
258.9万円
東北
24
229.6万円
北陸・甲信越
33
237万円
中国
30
224.2万円
四国
15
266.7万円
地域別台数
関東
71
125.2万円
関西
50
111万円
東海
24
119.8万円
北海道
8
91.5万円
九州
16
109.7万円
東北
14
114.3万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
6
148.1万円
四国
3
151.8万円

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1シリーズとジュリエッタのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
478万円728万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1498~1998 排気量(cc) 1368~1742
149~300 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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