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1シリーズとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  ファミリアバン
VS
14.9万円568万円
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中古車相場 19.8万円210万円
ファミリアバンの相場表を見る
916 中古車掲載台数 48
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビゲーションPKG(10.25インチマルチメーター/10.25インチワイドディスプレイ/HDDナビ/ETC) コンフォートPKG(アダプティブクルコン/Pバックドア) BT接続 Bカメ

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT モカレザー アクティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングホイールヒーター 電動シートメモリー付 オートトランク コンフォートアクセス レーンアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    330万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG/ストレージPKG/ナビゲーションPKG/アップルカープレイ/アクティブクルーズ/LEDヘッド/バックカメラ/電動トランク/アンビエントライト/Bluetooth/運転席電動シート/インテリジェントセーフティー

    本体価格
    183.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ コンフォートパッケージ 17インチAW タッチパネルナビ リヤカメラ 黒革電動シート シートヒーター  ACC Dアシスト 電動リヤゲート  ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC2.0 パーキングアシスト 禁煙車

    本体価格
    267万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD アダプティブサスペンション LED

    本体価格
    275万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT アクティブクルーズコントロール パワーバックドア iDriveナビゲーションPKG コンフォートアクセス 純正18インチAW ナビ Bカメラ ドライビングアシスト LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 120 ・テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・エコニア バイカラーブルーシート・サンプロテクションガラス・HiFiスピーカーシステムharman/kardon・インテリアカメラ・高速道路渋滞時ハンズオフアシスト

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 118D Mスポーツ  ETC  B47エンジン 純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ ナビ フルセグ Bカメ ビルトETC

    本体価格
    111.9万円

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関東
372
230万円
関西
188
217.4万円
東海
142
240.9万円
北海道
9
285.5万円
九州
87
288.3万円
東北
32
197.1万円
北陸・甲信越
34
221.3万円
中国
36
249.9万円
四国
16
223.1万円
地域別台数
関東
11
70.8万円
関西
9
43.6万円
東海
4
96.3万円
北海道
4
94.3万円
九州
5
86.5万円
東北
3
80万円
北陸・甲信越
3
128.3万円
中国
5
84.1万円
四国
4
69.7万円

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1シリーズとファミリアバンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  ファミリアバン
478万円728万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
149~300 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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