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1シリーズとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 112
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 元社有車・レザーシート・プラスパッケージ

    本体価格
    299万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 全方位カメラ ナビ ブラックレザーシート

    本体価格
    380万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォート/Mスポーツ+/ハイラインPKG iDriveナビPKG アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パワーバックドア 黒革 前席パワーシート/シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    205.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i ポータブルナビ バックカメラ 純正CDオーディオ ETC キセノンヘッドライト フォグ MTモード 純正AW フロアマット 車検整備 09保証

    本体価格
    33.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ Mスポーツ純正ナビ純正AW

    本体価格
    79万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ライブコックピット 追従式クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト 電動シート 電動テールゲート ハーフレザー 純正18インチAW ミラーETC 元レンタ

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ iDriveナビ Dアシスト Pアシスト

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーP(ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・HUD・ナビ…)ハイラインP(モカレザー・ハーマンカードンサンプロテクションガラス)オートマチックテールゲート・ETC・S-H

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 車検令和8年3月 レーンキープアシスト バックカメラ センターミラー一体型ETC 左右独立エアコン 走行距離45000km 保証付

    本体価格
    148万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 1オーナー 電動リアゲート ライブコックピット 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー コンフォートアクセス 電動シート 純正17インチAW LEDヘッドライト ミラー内蔵型ETC 追従式クルコン

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー HDDナビ フルセグ DVD MD ソナー ETC Bカメラ Sカメラ ドラレコ クルコン スマートキー オートライト HID フォグ レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    138万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 社外20インチAW/社外サス/パワーシート/バックカメラ/サイドカメラ/TV/DVD再生/ドラレコ/ETC

    本体価格
    68.9万円

関東
398
226.4万円
関西
223
251.1万円
東海
159
268.3万円
北海道
17
233.8万円
九州
97
252.9万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
36
230.3万円
中国
36
230.1万円
四国
16
279.2万円
地域別台数
関東
41
125.5万円
関西
19
136.1万円
東海
11
146.4万円
北海道
1
58万円
九州
17
225.2万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
9
111万円
四国
7
193.8万円

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1シリーズとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
478万円728万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1498~1998 排気量(cc) 3456
149~300 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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