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3シリーズとミトを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  ミト
VS
22.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 27万円198万円
ミトの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 43
  • BMW 3シリーズ 320d 

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー オイスターレザーシート Mパワーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール アンビエントライト Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト&フォグランプ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 Bluetooth パーキングディスタンスコントロール コンフォートアクセス

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズ 315 フロントスポイラー 4MT

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 全国2年保証付 後期モデル ブラックレザー カーブドディスプレイ 電動トランク 全周囲カメラ HarmanKardon音響 ヘッドアップディスプレイ 前後純正ドラレコ AppleCarplay HDDナビ 地デジ

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツ カーブドディスプレイ ACC

    本体価格
    419万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車/ディーラー/本革シート/ACC/ETC

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ブラックレザーシート シートヒーター サウンドパッケージ ハーマンカードンスピーカー アコースティックガラス 地デジ コンフォートパッケージ サンプロテクションガラス

    本体価格
    412万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD デモカー 19インチAW ブラックレザー  限定車

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・サウンドPKG・19インチOPアルミ  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・オートホールド・ステアリングヒーター・ACC・ミラーETC

    本体価格
    517.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    99.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/グリーンステッチ/右H/クアドリフォリオ/純正ホイール/ブラックレザー/アニバーサリーレッド/ETC/アルミペダル/スペアタイヤ

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    139.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 純正OPSDナビ フルセグ Bluetooth機能

    本体価格
    57万円

関東
453
252.9万円
関西
261
274.2万円
東海
184
245.6万円
北海道
29
197.4万円
九州
88
261.8万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
43
230.5万円
中国
43
247.1万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
17
101.7万円
関西
11
85.5万円
東海
10
68万円
北海道
0
---
九州
2
54.9万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

ミトの中古車を探す

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3シリーズとミトのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  ミト
452万円1086万円 新車時価格 261.5万円348万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1995~2998 排気量(cc) 1368
156~387 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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