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3シリーズとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
19.8万円799万円
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中古車相場 110.8万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 173
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期Dハンドル 後期シート パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロ レンタアップ シートヒーター 電動トランク アラウンドビューモニター パドルシフト

    本体価格
    443万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 20AW レーンチェンジウォーニング

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正ナビ 360度カメラ ETC LEDヘッドライト クルコン シートヒーター ドライビングアシスト スポーツモード切替 純正17インチAW

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル HUD 全方位カメラ パーキングアシストプラス アダプティブLEDライト ワイヤレスチャージング HDDナビ アンビエントライト シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    503万円

  • BMW 3シリーズ 320i スタイルエッセンス 走行39000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 純正OP18インチAW プラスPKG  ベージュレザーパワーシート シートヒーター ACC アンビエントライト CarPlay ワイヤレスチャージ レーンキープ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    245.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート 前席シートヒーター 360°カメラ ACC 前後ドラレコ Bluetooth パワーバックドア 前席パワーシート  純正HDDナビ コンフォートアクセス

    本体価格
    274.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙車 バックカメラ PDC ヘッドアップディスプレイ ACC シートヒーター オートトランク ETC

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アルティメート 限定車 ブラウンレザー シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    189万円

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    215.8万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    169万円

関東
401
248.9万円
関西
226
264.3万円
東海
170
238.7万円
北海道
25
185.8万円
九州
76
253.8万円
東北
37
205.8万円
北陸・甲信越
45
240万円
中国
33
193.6万円
四国
20
219.5万円
地域別台数
関東
54
187.5万円
関西
22
202.4万円
東海
26
185万円
北海道
5
201万円
九州
19
190.7万円
東北
7
206.1万円
北陸・甲信越
10
198.4万円
中国
20
192万円
四国
10
187.9万円

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3シリーズとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  MAZDA3セダン
452万円1086万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1995~2998 排気量(cc) 1496~1997
156~387 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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