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3シリーズとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
17.9万円798万円
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中古車相場 98.9万円326.2万円
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1108 中古車掲載台数 168
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 茶革 全周囲カメラ ACC LED

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正HDDナビ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール バックカメラ ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 コンフォートアクセス パーキングディスタンスコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    77.8万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ フロントサイドリヤエアロ・ENERGY20インチAW・スロットルコントローラー・ブラックキドニーグリル・レッドキャリパー・カーボンインテリア・Mパフォーマンスペダル・リヤモニター・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    142.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 HUD AppleCarPlay クリアランスソナー

    本体価格
    289.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー アクティブクルーズコントロール 電動トランク シートヒーター ハンドルヒーター 純正18インチアルミホイール ミラー純正ETC 禁煙車

    本体価格
    485万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー キャメルレザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車 インテリジェントセーフティ ディスチャージヘッドランプ パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKGヴァーネスカレザーブラック ガラスサンルーフ弊社レンタUP車両

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ナビ プッシュスタート パワーバックドア クルーズコントロール ステコン タイプC オートエアコン パワーシート パドルシフト

    本体価格
    310万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ LEDライト 18AW PDC スマートキー 純正ナビ Bカメラ 純正ETC アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    288.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 外品 19インチホイール 3Dマフラー

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー TV

    本体価格
    249万円

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    180.1万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    144.6万円

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    158万円

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    本体価格
    214万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    220万円

関東
409
251.8万円
関西
236
260.9万円
東海
192
255.9万円
北海道
25
191.4万円
九州
97
272.3万円
東北
31
173万円
北陸・甲信越
44
227.1万円
中国
47
239.5万円
四国
27
194.6万円
地域別台数
関東
50
195.2万円
関西
25
207.5万円
東海
30
182.5万円
北海道
2
181.5万円
九州
29
189万円
東北
5
202.1万円
北陸・甲信越
6
180.6万円
中国
12
194.6万円
四国
9
214.6万円

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3シリーズとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  MAZDA3セダン
452万円1086万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1995~2998 排気量(cc) 1496~1997
156~387 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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