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3シリーズとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日産  フェアレディZ
VS
14.9万円834万円
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中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 971
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー コンフォートPKG パワートランク シートヒーター スペアキー ミラーETC Bカメラ

    本体価格
    322.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サウンドパッケージ/18AW/禁煙/シートヒーター/カーブドディスプレイナビゲーション/アクティブクルーズコントロール/アップリカープレイ対応/デモカー

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス スポーツ ディーゼルターボ/ブラックエンブレム/Bluetooth・ナビ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d 車検整備付 ディ-ゼルTB 純正ナビ  Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 ハイラインPKG コンフォートPKG 純正HDDナビ 全周囲カメラ 黒革シート アダプティブクルーズ パワーバックドア シートヒーター コンフォートアクセス アンビエントライト ETC

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドライビングアシスタント アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ LCI 弊社デモカー 18AW 仕様変更後車両  Wエアコン HUD ACC 電動シート シートヒーター オートトランク トップビュー パーキングアシスト 後退アシスト アンビエントライト ワイヤレスチャージ 禁煙

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 茶革 オートトランク パークアシストプラス Harman/Kardon アダプティブMサス 19AW ヘッドアップディスプレイ レーザーライト  純正ナビ TV

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320i ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 正規認定中古車 最長4年 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモカー/禁煙車 アクティブクルーズコントロール オートトランク Applecarplay トップビュー

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    応談

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    179.9万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T スマートキー 記録簿保証書あり

    本体価格
    135万円

関東
428
252万円
関西
233
251.6万円
東海
181
245.6万円
北海道
30
199.5万円
九州
86
271.4万円
東北
30
168.5万円
北陸・甲信越
43
207.1万円
中国
43
235.8万円
四国
25
186.5万円
地域別台数
関東
355
319.1万円
関西
113
477.1万円
東海
200
427.4万円
北海道
32
303.9万円
九州
92
429.2万円
東北
47
299万円
北陸・甲信越
42
536.7万円
中国
58
430.8万円
四国
32
504.3万円

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3シリーズとフェアレディZのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  フェアレディZ
452万円1086万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1995~2998 排気量(cc) 2997
156~387 最高出力(馬力) 405~420
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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