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3シリーズツーリングとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 308.1万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
633 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ サウンドパッケージ 地デジチューナー HARMAN/KARDON 18インチ ヘッドアップディスプレイ ETC内臓ルームミラー シートヒーター Bluetoothオーディオ 電動シート

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 地デジ Bカメ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ パワーバックドア バックカメラ 純正ナビ フルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    165.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 19IN外アルミ・ナビDTV

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    497.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期型 純正ナビ Bカメラ ETC 本革内装 インテリジェントセーフティ ACC LCW LEDヘッドライト ヒーター付きパワーシート 電動リヤゲート スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ バックカメラ ETC HDDナビ DVD再生

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ タッチパネルディスプレイ ACC クリアランスソナー 電動リヤゲート 衝突軽減B

    本体価格
    459.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー LCIモデル 茶革 ACC BSM LED 第6世代iDrive/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/

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    403万円

関東
265
258.8万円
関西
142
277万円
東海
99
262.6万円
北海道
11
277.9万円
九州
39
258.9万円
東北
24
125万円
北陸・甲信越
16
275.7万円
中国
29
250.2万円
四国
8
275.3万円
地域別台数
関東
6
369.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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3シリーズツーリングとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  TT RSプラスクーペ
494万円1116万円 新車時価格 890万円915万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1995~2998 排気量(cc) 2480
156~387 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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