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3シリーズツーリングとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
15.9万円959.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 465万円2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
562 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG/パーキングアシストプラス360°カメラ/カープレイ/ワイヤレス充電/電動リアゲート/ACC/LCW/LEDヘッドライト/アンビエントライト/ブラックハーフレザー/シートヒーター/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    239万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー LCIモデル・ACC・黒本革シート・純正HDDナビ・バックカメラ・シートヒーター・LEDライト・コンフォートアクセス・純正17AW・コーナーセンサー・ETC・USB

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i arc車高調・インフォージド 19インチAW・電動シート・USBポート・ミラー型ETC・純正HDDナビ・シートカバー・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 全方位カメラ ETC LEDヘッドライト ターボ MTモード付AT アダプティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 Bluethooth 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    301.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ スタイル エッジ 黒革パワーシート Mパフォーマンスエアロ&ホイール ST車高調 3Dデザイン4本出しマフラー

    本体価格
    155.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツサスペンション Mスポーツステアリング M純正18インチアロイホイール アダプティブLEDヘッドライト スポーツシート シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツパッケージ 最終モデル 1オーナー車 ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 試乗車・19インチアルミ・ AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ブルーキャリパー・ヘッドUPディスプレイ・ブラックキドニーグリル・オートホールド・ワイヤレス充電・ミラーETC

    本体価格
    509万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 元レンタカー 後期モデル ハーフレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 電動シート 電動リアゲート パドルシフト 追従式クルコン LED ETC 純正18AW

    本体価格
    427万円

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    本体価格
    2099万円

関東
253
262.5万円
関西
115
232.1万円
東海
90
251.8万円
北海道
18
257.1万円
九州
33
234.6万円
東北
16
156.9万円
北陸・甲信越
15
246.8万円
中国
16
269.5万円
四国
6
286.8万円
地域別台数
関東
8
1345.4万円
関西
0
---
東海
3
1249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズツーリング   BMWアルピナ  B3ツーリング
494万円1144万円 新車時価格 1297万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1995~2998 排気量(cc) 2993
156~387 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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