BMW 3シリーズツーリング | BMWアルピナ XD4 | |
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VS | ||
14.9万円~928万円
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中古車相場 |
920万円~1628万円
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609台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズツーリング | BMWアルピナ XD4 | |
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494万円~1116万円 | 新車時価格 | 1360万円~1385万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4715×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4751×1927×1615 |
1995~2998 | 排気量(cc) | 2993 |
156~387 | 最高出力(馬力) | 388 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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セダンに続いて投入されたワゴンモデル セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9) |
解説 |
ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9) |
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