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3シリーズツーリングとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   日産  ムラーノ
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
628 中古車掲載台数 91
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG プラスPKG ACC LKA LCW iDriveナビ 全方位カメラ ベージュ革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト コンフォートアクセス パワーバックドア ETC ワイヤレスチャージング

    本体価格
    282.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ブラインドスポット/シートヒーター/ハーフレザー/レーダークルーズ/電動リアゲート/ドライブレコーダー/パワーシート/全周囲モニター/クリアランスソナー/アイドリングストップ/パドルシフト/

    本体価格
    300.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインpkg LCIモデル 1オーナー 黒革/ACC/第8世代iDriveナビ/Bカメラ/CarPlay/LEDヘッド/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ レーダークルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/パワーバックドア/レーンキープアシスト/衝突軽減/コンフォートアクセス/パドルシフト/リアセンサー/LEDライト/純正18inchアルミ/前後ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 19インチアルミ アイバッハローダウンサス Mパフォーマンステール キドニーグリル 後期iドライブ 社外フルセグチューナー 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    137.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革シート 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 インテリジェントセーフティ シートヒーター付パワーシート パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    80.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ アルミ 社外ナビ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/サラウンドビュー/BMWライブコックピット/ハーフレザーシート/シートヒーター/メモリー付パワーシート/パワーバックドア/インテリジェントセーフティ/ACシュニッツァー19AW/純正AW車内

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    497.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ミラー一体型 ETC

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    本体価格
    74.6万円

関東
254
252.2万円
関西
143
268.2万円
東海
101
261.7万円
北海道
11
276.8万円
九州
40
275.5万円
東北
26
137.4万円
北陸・甲信越
16
314.1万円
中国
30
252万円
四国
7
258.8万円
地域別台数
関東
37
63.9万円
関西
7
51.1万円
東海
7
63.2万円
北海道
10
61.6万円
九州
16
62.2万円
東北
7
48.6万円
北陸・甲信越
3
61.5万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円

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BMW  3シリーズツーリング   日産  ムラーノ
494万円1116万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1995~2998 排気量(cc) 2488~3498
156~387 最高出力(馬力) 170~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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