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3シリーズツーリングとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   日産  グロリア
VS
19万円928万円
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中古車相場 24.8万円298万円
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630 中古車掲載台数 108
  • BMW 3シリーズツーリング 320i 電動トランクASSURAレーダー純ナビ

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 正規認定中古車 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツパッケージ 最終モデル 1オーナー車 ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 1オーナー ハイラインPKG コンフォートPKG

    本体価格
    517万円

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    本体価格
    688万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ バックモニター 純正ナビ ETC フォグ

    本体価格
    350.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPハイラインP赤革HUD全周囲C

    本体価格
    500万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト Bカメラ オートトランク

    本体価格
    337万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320Dラグジュアリー BEAMフルエアロ・20インチAW・マフラー・

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    488万円

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関東
264
278万円
関西
139
265.6万円
東海
86
237.3万円
北海道
9
211.1万円
九州
42
232.9万円
東北
23
180.8万円
北陸・甲信越
32
319.9万円
中国
23
296.6万円
四国
12
250.5万円
地域別台数
関東
41
123.5万円
関西
9
130.1万円
東海
17
119.8万円
北海道
6
152.7万円
九州
8
91.1万円
東北
7
94.9万円
北陸・甲信越
1
63.9万円
中国
7
137.8万円
四国
12
104.2万円

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3シリーズツーリングとグロリアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  グロリア
494万円1116万円 新車時価格 299.9万円555万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1994~2998 排気量(cc) 2495~2987
156~387 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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