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プリウスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズツーリング
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 15万円899.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
8760 中古車掲載台数 583
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正ディスプレイオーディオETCドラレコ

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 後期型 ワンオーナー bluetooth バックカメラ 地デジ LEDヘッドライト 寒冷地仕様

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル トヨタセーフティセンス 社外ナビ Bluetooth対応 クルーズコントロール AC100V電源 LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ モデリスタエアロ オートクルーズコントロール 全周囲カメラ アルミホイール ETC Bluetooth オートライト HID CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 社外メモリーポータブルナビ 地デジTV CD再生 スマートキー プッシュスタート AUTOエアコン AUTOライト ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラーウィンカー ビルトインETC

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車 パノラマルーフ デジタルインナーM セーフティセンス 12.3インチDA フルセグTV 全周囲M BT カープレイ ベンチレーション

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ スマートキー HID

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ モデリスタ 純正12型DA ETC 全周囲カメラ セーフティセンス AC100V 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート 前席シートエアコン パワーシート オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    359.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション エアロ LEDフォグ ナビTV ETC ドライブレコーダー 合成皮革シート シートヒーター 革巻きステアリング 純正17アルミ LEDルームランプ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LDA 禁煙車

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    318.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    40万円

関東
2170
178.8万円
関西
1472
185.5万円
東海
1387
198.1万円
北海道
313
188.8万円
九州
1242
185.4万円
東北
645
170.3万円
北陸・甲信越
497
191.8万円
中国
689
189.3万円
四国
345
186.4万円
地域別台数
関東
254
262.1万円
関西
124
225.4万円
東海
102
272.2万円
北海道
11
285.8万円
九州
26
286.1万円
東北
22
168.4万円
北陸・甲信越
12
229.5万円
中国
25
260.5万円
四国
7
287万円

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プリウスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズツーリング
275万円460.9万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2998
98~152 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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