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3シリーズツーリングとプリウスvを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  プリウスv
VS
15万円899.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 260万円
プリウスvの相場表を見る
583 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 1オーナー 衝突軽減 ベージュ本革 禁煙車 純正ナビ Bカメラ Bluetooth HID シートヒーター パワーシート スマートキー 17AW ETC クルーズコントロール

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 半革シート ナビ 360°CarPlay 電動シート シートヒーター アンビエントライト 電動リアゲート アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム パドルシフト ドライビングアシストプロ ETC

    本体価格
    271.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ナビ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/電動リアゲート/障害物センサー/

    本体価格
    97.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ACC 自動追従 ハイラインP コンフォートP

    本体価格
    257万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 3DデザインデュアルマフラーOP19AWブラックキドニーグリルMパフォーマンスサイドステップデカールナビフルセグTVバックカメラGPSレーダーデイライトスモークフィルムカーボンシフトノブリアPDCワンオーナーETC

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ACC 下取 ベージュ革

    本体価格
    138.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール オートライト HID パワーシート スマートキー アイドリングストップ AT

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MスポーツPKGプロ/ファストトラックPKG/Mスポーツブレーキ/全方位カメラ/ブラックグリル/禁煙/デモカー

    本体価格
    545万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ ナビ バックカメラ Bluetooth パワーシート レーンキープアシスト HIDヘッドライト 純正アルミ スマートキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    117.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル 20インチアルミ オートチェック&カーファックス有 ローダウン モデリスタフルエアロ JDM仕様 カロッツェリア9インチフローティングナビ Bカメラ シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

関東
254
262.1万円
関西
124
225.4万円
東海
102
272.2万円
北海道
11
285.8万円
九州
26
286.1万円
東北
22
168.4万円
北陸・甲信越
12
229.5万円
中国
25
260.5万円
四国
7
287万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  プリウスv
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 1800
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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