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MRワゴンと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   BMW  3シリーズコンパクト
VS
7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
794 中古車掲載台数 6
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 4WD 社外ポータブルナビ 純正DA バックカメラ ETC シートヒーター キセノンヘットライト 純正14インチアルミホイール プッシュエンジンスタート フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    56.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    11万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ディスプレイ付きオーディオ・バックカメラ・HIDヘッドライト・ETC

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 社外SDナビ/前後ドラレコ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G オーディオ付・キーレスキー・アルミ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・ナビ・TV・DVD・AUX・SD録音・オートエアコン・パワーウィンドウ・パワーステアリング・ウィンカーミラー・電格ミラー・プッシュスタート・スマートキー・ETC

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 整備記録簿付き タイヤバッテリープラグ オルタネーター プラグ ハブベアリング左右 エアーエレメント エアコンフィルター交換済み

    本体価格
    18.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ CD キーレスエントリ- スマートキー エアコン・クーラー フルフラットシート ベンチシート ABS 運転席エアバック助手席エアバック 盗難防止装置 パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS バックカメラ ETCキーフリー 保証1年付 アイドルストップ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    48.8万円

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    88万円

関東
153
28.3万円
関西
82
27.9万円
東海
89
30.3万円
北海道
41
36.1万円
九州
150
32.2万円
東北
80
37.2万円
北陸・甲信越
81
34.7万円
中国
67
32.1万円
四国
51
30.7万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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3シリーズコンパクトの中古車を探す

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MRワゴンと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   BMW  3シリーズコンパクト
112.1万円165.1万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1796~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 11~13.2km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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