| ＢＭＷ 8シリーズ | プジョー RCZ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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478万円～1150万円
8シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
44万円～278万円
RCZの相場表を見る |
| 39台 | 中古車掲載台数 | 72台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 8シリーズ | プジョー RCZ | |
|---|---|---|
| 1193万円～1923万円 | 新車時価格 | 399万円～550.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4855×1900×1345 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1845×1360 他 |
| 2992～4394 | 排気量(cc) | 1598 |
| 320～530 | 最高出力（馬力） | 156～270 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.5～13.2km/L |
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消費税の変更により価格を修正 2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10） |
解説 |
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。（2010.7） |
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