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アトレーワゴンと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  2002シリーズ
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
587 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII メモリーナビ 衝突被害軽減システム ETC 純正14インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 フルセグ オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD リビルドエンジン ダイナモ交換済 キャン

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ターボ/4WD

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 新品タイヤ 新品バッテリー 両側スライドドア 社外ナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ オートエアコン HIDヘッドライト ETC 13インチアルミ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 4WDATカスタムターボRタイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド /電動スライドドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/HID/ETC/電動格納ミラー/アルミホイール/キーレスエントリー

    本体価格
    69.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス アイドリングストップ Kenwoodナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD・DVD再生 USB接続 フルフラットシート アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDライト ドラレコ 禁煙車 オーバーヘッドシェルフ 後方センサー 横滑り防止 車線逸脱防止 オートハイビーム バックカメラ Bluetooth フルセグ 純正13インチアルミ キーレス DVD再生

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ 5速マニュアル ターボ パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    応談

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    462万円

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    応談

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    応談

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    382万円

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    本体価格
    388万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 オートマチック クーラー CIBIEフォグランプ 丸テール CD/USB ブルートゥース

    本体価格
    692万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 4MT 丸テール サンルーフ 社外クーラー付き ソレックスキャブ

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ ベースグレード カークーラー AT

    本体価格
    328万円

関東
157
62.2万円
関西
91
70.4万円
東海
60
60.3万円
北海道
45
64.6万円
九州
100
73.2万円
東北
36
78.1万円
北陸・甲信越
30
58万円
中国
35
75.7万円
四国
33
65.4万円
地域別台数
関東
2
382万円
関西
1
388万円
東海
2
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンと2002シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  2002シリーズ
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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