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タントと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タントと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
17342 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ テレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タント カスタムX 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ/フルセグ(Bluetooth対応) バックモニター プッシュスタート/スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー シートヒーター 両側スライド片側電動ドア ETC エコアイドル

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ タント 660 X 衝突被害軽減B 助手席PWスライド LED

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア 届出済未使用車 シートヒーター バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート ベンチシート アダプティブヘッドライト フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側電動パワスラ/アルミ/フォグランプ

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション ワンオーナー 1年保証付き

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 9インチナビ ドラレコ スマアシ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 社外ナビ ワンセグTV BT ETC 左パワースライド スマートキー オートエアコン プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    67.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動オープン ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ オートライト CVT キーレスエントリー シートヒーター アルミホイール DVD再生 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ハイライン 

    本体価格
    78万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ・Mモデル仕様・20AW・車高調・マフラー

    本体価格
    80万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 電動オープン キセノンヘッドライト 純正M18インチアルミホイール ハーフレザーパワーシート 社外ナビ・フルセグTV Bluetooth対応 Bモニター ETC オートライト プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    179万円

関東
3998
108.5万円
関西
2352
103.6万円
東海
2291
109.7万円
北海道
845
112.7万円
九州
2931
106.9万円
東北
1424
110.9万円
北陸・甲信越
1256
106.2万円
中国
1483
118.1万円
四国
762
106.1万円
地域別台数
関東
6
56.4万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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タントと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  1シリーズカブリオレ
122万円210.7万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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