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シビックと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5速 サンルーフ D15B SOHC VTEC インジェクション ワンオーナー ディーラー管理顧客 ディーラー下取り TEIN車高調 スプーンN1マフラー 新品純正リップスポイラー OZ17インチホイール USDM JDM CD

    本体価格
    214万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/シートヒーター/パワーシート/ハーフレザーシート/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/レーダークルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/LEDライト/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    251万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 認定中古車(保証2年)・当社デモカーUP・6MT

    本体価格
    397.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 リアカメラ シートヒータ ETC

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 保証付き2年

    本体価格
    292万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Honda SENSING サンル-フ 新車保証

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 自社保証1年付 タイプR仕様 前後専用エンブレム リアウイング 前後ドライブレコーダー 9インチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC2.0 ワイアレス充電 BOSEサウンド

    本体価格
    322.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー 純正ナビ 前後ドラレコ ETC ニュータイヤ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    58万円

関東
345
286.2万円
関西
138
302万円
東海
188
293.9万円
北海道
13
250.8万円
九州
138
315.2万円
東北
47
269.9万円
北陸・甲信越
67
283.1万円
中国
52
260.9万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
6
57.6万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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シビックと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  1シリーズカブリオレ
319万円440.3万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496~1993 排気量(cc) 1995
141~182 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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