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CX-3とX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とX5 Mの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  X5 M
VS
44.5万円308万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 448万円1420万円
X5 Mの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC LEDライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ パールホワイト コネクトナビTV バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト 18インチアルミ スマートキー ステアリングリモコン ハーフレザー ディーゼル

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグTV シート&ステアリングヒーター ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 半革 ナビ Bluetooth LED バックカメラ ETC レーダーズコンクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    81.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー DVD LEDライト VSA クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ DVD再生 BSM ヘッドアップディスプレイ ETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート レーンアシスト パドルシフト シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ETC クルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター ハンドルヒーター コーナーセンサー レーンキープアシスト LEDヘッドライト フルセグTV 踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    246万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 純正7型SDナビ シートヒーター全周囲カメラ 追従型クルコン ステアリングヒーター オートライト オートハイビーム 純正前後ドラレコ ビルトインETC 純正アルミ付きサマータイヤ車載 革巻ステアリング

    本体価格
    222.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグ バックカメラ パワーウィンドウ パワステ リアトラフィックモニター

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    1420万円

関東
331
155.5万円
関西
126
149.6万円
東海
251
151.2万円
北海道
71
141.2万円
九州
181
167万円
東北
92
152万円
北陸・甲信越
117
144.3万円
中国
93
158.3万円
四国
32
174.6万円
地域別台数
関東
4
856万円
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

X5 Mの中古車を探す

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CX-3とX5 Mのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  X5 M
189.2万円355.7万円 新車時価格 1859万円2078万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1496~1997 排気量(cc) 4394
105~150 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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