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X1とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
35万円738万円
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中古車相場 126.5万円368万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
769 中古車掲載台数 51
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    380万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD コンフォートP 夏冬タイヤ 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    157.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙/ドラレコ/TV/ETC/Pゲート/Bカメラ

    本体価格
    172.2万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD パノラマSR BMWドラレコ前後ステアヒーター

    本体価格
    630万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ユーザー買取 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ディーゼルターボナビパワーバックドア

    本体価格
    176.4万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ナビヘッドユニットリビルト交換済

    本体価格
    199.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD サンルーフ 純正HDDナビ Bカメ 追クルコン

    本体価格
    256.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 中期1オナ ACC HUD ヒ-タ付電動黒革2年保証

    本体価格
    275万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ インテリSFT 純正ナビ Bカメ 純正18AW LED

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    299.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ 360度ビュー 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    255.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 20Sプロアクティブ 20Sプロアクティブ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 茶革 360度ビュー 地デジ BOSE ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    313万円

関東
272
253.9万円
関西
141
309.2万円
東海
103
248.9万円
北海道
68
216.2万円
九州
61
253.2万円
東北
33
263.5万円
北陸・甲信越
46
301.5万円
中国
28
356.1万円
四国
17
276.1万円
地域別台数
関東
32
245.9万円
関西
5
242.8万円
東海
3
273.7万円
北海道
1
299.8万円
九州
0
---
東北
5
298.6万円
北陸・甲信越
2
289.1万円
中国
2
280.5万円
四国
1
284万円

X1の中古車を探す

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X1とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マツダ  MAZDA6ワゴン
540万円786万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1498~1998 排気量(cc) 1997~2488
150~317 最高出力(馬力) 156~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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