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チャレンジャーと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
233.8万円2140万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 84.8万円349万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
162 中古車掲載台数 61
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 純正ワイドボディー  Brembo6Pot ダックテール ディフューザー 純正20インチAW 純正ハーフレザーシート シートヒーター シートクーラー AppleCarPley

    本体価格
    975万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ F8グリーン プラスPKG テクノロジーPKG ECU書換(REVlimiter/MDS) 社外ヘダーズ・マフラー APRリップ MOPARタワーバー ブレンボブレーキ サンルーフ アルカンターラシート harmankardon

    本体価格
    858万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 1年保証付/走行証明有/2015年モデル/サンルーフ/黒革パワーシート/ステアリングヒーター/エアシート&ヒーター/ETC/BSM/ACC/バックカメラ/RS-R車高調/レッドシートベルト/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    687万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 走行確認済み

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス プラスパッケージ Uconect8.4インチタッチスクリーンナビ 赤革レザーシート 運転席パワーシート・シートヒーター・シートベンチレーション ステアリングヒーター ブライトペダル バックカメラ

    本体価格
    575万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー 新車並行車 シートヒーターベンチレーション アップルカープレイ 8.4インチモニター バックカメラ 20インチAW

    本体価格
    658万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ラストコール5.7ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー 807馬力 SRTレッドアイ ジェイルブレイク 限定カラー サブライム 生産終了 最終モデル レッドラグナレザー SRTアルカンターラステアリングレッドLEDロゴ ブレンボブレーキ ローンチコントロール アップルカープレイ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    2046.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット BAD SPEED LAワイドボディコンプリート 可変レーシングマフラー 四輪独立エアサス シースルーボンネット サンルーフ ハーマンカードン アダプティブクルーズコントロール ブレンボブレーキ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1569万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTレッドアイワイド 新車並行 レッドアイワイド USモデル 新車並行

    本体価格
    1698万円

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    104.8万円

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    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ENERGYコンプリート車 フルエアロキット 21インチAW 4本出しマフラー サンルーフ 車高調 カーボン調ミラーカバー ベージュレザーシート シートヒーター スロコン ETC

    本体価格
    225万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ムーンルーフ ブラウンレザーシート ナビ TV ETC

    本体価格
    89万円

関東
65
804.2万円
関西
26
834.8万円
東海
41
972.8万円
北海道
3
549万円
九州
10
722.3万円
東北
11
640.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1041万円
四国
2
553.3万円
地域別台数
関東
29
184.2万円
関西
9
190.2万円
東海
7
151.8万円
北海道
0
---
九州
6
202.5万円
東北
3
181.4万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
6
139.1万円
四国
0
---

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チャレンジャーと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   BMW  6シリーズグランクーペ
--- 新車時価格 986万円1485万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
3500~6400 排気量(cc) 2979~4394
--- 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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