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インプレッサハッチバックと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
14.9万円324万円
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中古車相場 73万円358.1万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
290 中古車掲載台数 61
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6インチセンターディスプレイ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正17インチアルミホイール/アイサイト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    229.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 禁煙 5速 外CD/BT ETC スマキー HID 保証付

    本体価格
    33.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイト 11.6インチD.PナビTV マルチビューモニター ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    198.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 禁煙車 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV サンルーフ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パワーシート Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    208.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチディスプレイナビ マルチビューカメラ ETC シートヒーター 電動パーキングブレーキ パドルシフト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD Wエアバック ABS キーレス 社外SDナビ CD DVD fフルセグ Bluetooth ETC Fドラレコ 社外アルミ HID フォグランプ 4WD IC付ターボ

    本体価格
    38.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT エアロ ナビ ETC ドライブレコーダー ブースト計 STI製タワーバー パワーシート オートワイパー 横滑り防止装置 HIDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純17AW・Pガラス・電格ミラー

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
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    258万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    173.4万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 社外アルミ サンルーフ

    本体価格
    185万円

関東
105
124.7万円
関西
31
173.8万円
東海
33
168.2万円
北海道
40
161.1万円
九州
23
171.3万円
東北
26
178.5万円
北陸・甲信越
25
180.2万円
中国
5
114.4万円
四国
2
91.8万円
地域別台数
関東
23
181.2万円
関西
8
200.6万円
東海
10
172.9万円
北海道
0
---
九州
6
211.3万円
東北
4
136.6万円
北陸・甲信越
2
136.5万円
中国
8
175.3万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMW  6シリーズグランクーペ
229.9万円391.4万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1995 排気量(cc) 2979~4394
145~154 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は290台、6シリーズグランクーペの中古車は61台掲載しています。
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