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トールとi3を比較! - みんなの比較車種

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トールとi3の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  i3
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
1112 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型ナビ/TV/BT/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト&フォグランプ 15インチアルミホイール 電動駐車ブレーキ アダプティブクルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 社外10インチナビ パノラミックビューモニター スマートアシスト3 アダクティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ビルトインETC LEDライト 純正アルミ TV

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 9インチナビTV キーフリー&プッシュスタート パノラマモニター オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    154.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ  15

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチ純正メモリーナビ

    本体価格
    150.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッドライト レーンアシスト スマートキー

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII フルセグTVナビ Bカメラ 両Pドア

    本体価格
    109.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    173万円

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    278万円

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    本体価格
    288万円

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    77万円

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    248万円

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    本体価格
    278万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙車 アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト  ブラウンレザーシート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター  Bluetoothオーディオ パーキングセンサー

    本体価格
    133.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ドライブアシスト カーTV ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    77万円

関東
322
141.7万円
関西
133
132万円
東海
110
120.3万円
北海道
43
126.5万円
九州
151
123.4万円
東北
107
144.7万円
北陸・甲信越
85
140.5万円
中国
116
147.6万円
四国
45
131.5万円
地域別台数
関東
26
165.9万円
関西
8
166.5万円
東海
13
196.2万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
3
211.3万円
四国
0
---

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トールとi3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  i3
146.3万円229.5万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
996 排気量(cc) 647
69~98 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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