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M4クーペと911を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   ポルシェ  911
VS
350万円2158万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 259万円7900万円
911の相場表を見る
118 中古車掲載台数 1071
  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 左H/60台限定車/カーボンセラミックブレーキ/Brilliant製ワンオフマフラー/ビルシュタインクラブスポーツ/BBS LM /本国純正CSカーボンボンネット/CS専用CFRP製フロントスプリッターリアスポイラーリアディフューザー

    本体価格
    1278万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ワンオーナー Mパフォーマンス フロントリップ&フリッパー&ブラックグリル 毎年記録簿 カーボンファイバーインテリアトリム OP19インチホイール ドラレコ レーダー探知機 カーボンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    478万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台 日本国内限定30台

    本体価格
    1720万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 イエローDRL ビークルエンジニアリングECUチューン H&Rダウンサス アダプティブMサスペンション 666M鍛造20インチ ハーマンカードン 黒革

    本体価格
    538万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック エンドレスモノブロックキャリパー スピリット車高調

    本体価格
    678万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 全国ディーラー1年走行距離無制限保証 後期Lci ブラックレザーシート カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター コンフォトアクセス 純正HDDナビ フルセグTV ミラーETC

    本体価格
    728万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証ブラックレザーHarman/KardonサウンドレーザーライトFクライメートシートコンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCDアシストプロパークアシスト+TVワイヤレス充電純正19/20AW

    本体価格
    1059.9万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック フルカスタム OP550 国内限定60台   Mカーボンセラミックブレーキ 右H KWクラブスポーツコントロールリアアーム チャージパイプ&ブーストパイプ プラズマダイレクト Tech-M モーションコントロールビーム

    本体価格
    1128万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCI ACシュニッツアーホイール KW V3車高調 ブレンボGTキット前後 アクラボビッチマフラー Mパフォーマンスパーツ イベンチュリーレッドカーボンインテーク OP429  BREXドラレコ

    本体価格
    848万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 黒革シート カーブドディスプレイ アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ ワイヤレスチャージング ETC

    本体価格
    900万円

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    応談

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  • ポルシェ 911 GT3 PCCB スポーツクロノパッケージ   レーシングイエロー 6速MT フルバケットシート  ロールケージ GT3専用固定式リアウイング 20インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    2798万円

関東
45
808.3万円
関西
37
1090.3万円
東海
28
712.4万円
北海道
0
---
九州
3
839.2万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
998.8万円
四国
2
581.5万円
地域別台数
関東
478
1941.5万円
関西
191
2078.5万円
東海
210
1861.7万円
北海道
23
1661.9万円
九州
67
2040.6万円
東北
9
1068万円
北陸・甲信越
33
1821.6万円
中国
49
1585.9万円
四国
11
1610.9万円

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M4クーペと911のカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ポルシェ  911
1298万円2196万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2992 排気量(cc) 2981~3996
480~550 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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