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2シリーズアクティブツアラーとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  アウトランダーPHEV
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
448 中古車掲載台数 355
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    312.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT セーフティpkg LCI 電子シフト ベージュ革

    本体価格
    135.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートP/HUD/ACC/茶革/インテリS

    本体価格
    169.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 走行8千Km コンフォートP 黒革 HDDナビ LED

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 下取1オーナー  HUD 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイラインパッケージ ハーマンカードン

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ プラスPKG パーキングサポートPKG LED 禁煙

    本体価格
    77万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート  左右パワーシート LED

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT BMW正規認定中古車

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ LED ナビ Bluetooth スマートキー ETC

    本体価格
    80.8万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 純正ナビ Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    98.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正スマホ連携ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア パワーシート 衝突軽減

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ/ETC/BSM

    本体価格
    244.2万円

関東
149
207.8万円
関西
103
236.3万円
東海
65
207.4万円
北海道
13
139.3万円
九州
49
246.1万円
東北
21
199.7万円
北陸・甲信越
25
169.4万円
中国
16
255.6万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
104
212.3万円
関西
33
221.8万円
東海
72
213万円
北海道
35
210万円
九州
31
216.5万円
東北
33
194.1万円
北陸・甲信越
31
177.5万円
中国
14
247.5万円
四国
2
257万円

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アウトランダーPHEVの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  アウトランダーPHEV
447万円540万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1498~1995 排気量(cc) 1998~2359
150~156 最高出力(馬力) 118~128
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は448台、アウトランダーPHEVの中古車は355台掲載しています。
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