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MAZDA3セダンと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
110.8万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 379.8万円1379万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
174 中古車掲載台数 79
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ・ETC・ドラレコ・ローダウンスプリング

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正8.8ナビ 全方位カメラ i-ACTVSENSE BSM

    本体価格
    165.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW フルセグ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクトナビTV 360度モニター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 黒革/純正ナビ/バックカメラ/メモリーシート/シート&ステアリングヒーター/ACC/BSM/LEDライト/純正18インチAW/ETC/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    166.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 衝突軽減ブレーキ BOSE ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン マツダコネクト Bluetooth ETC パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター バックカメラ 障害物センサー オートハイビーム

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダ純正ナビ 地デジ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    167.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール コーナーセンサー メーカー純正ナビ シートメモリー 前席シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    269.4万円

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    745万円

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    648万円

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    本体価格
    699万円

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    本体価格
    777万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ パノラマSR/20inAW/黒革/前後シートH/ACC

    本体価格
    825万円

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    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    538万円

関東
54
187.5万円
関西
23
202.7万円
東海
26
185万円
北海道
5
201万円
九州
19
190.7万円
東北
7
206.1万円
北陸・甲信越
10
198.4万円
中国
20
190.5万円
四国
10
187.9万円
地域別台数
関東
27
668.6万円
関西
25
739.4万円
東海
16
666.4万円
北海道
2
729万円
九州
6
654.7万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
552万円
中国
1
730万円
四国
0
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MAZDA3セダンと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   BMW  8シリーズグランクーペ
201.2万円397.3万円 新車時価格 1152万円2150万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1496~1997 排気量(cc) 2992~4394
111~190 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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