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ロードスターとiXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   BMW  iX
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 378.8万円1219.9万円
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1617 中古車掲載台数 39
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 走行108049キロ 修暦無し ヒーター付き革シート

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 純正F&S&Rエアロパーツ&Rスポイラー 社外ナビ&ETC HKS製マフラー ネイビーカラー幌 レイズ鍛造16インチAW ブレンボブレーキ LEDヘッド キーレス2個 プッシュスタート クリアランスソナー BSM

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ・フルセグTV・セーフィティパッケージ・クルーズコントロール・シートヒーター・LED・ETC・キーフリー・プッシュスタート

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 マツスピフルエアロ・BOSE・ENKEIホイール・ブレンボキャリパー・ビルシュタインサスペンション・ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ10インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ ハードトップ エンケイ16インチアルミ クスコ車高調 NB6C MOMOステアリング ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 禁煙車 純正8.8インチナビ レーダークルーズ LEDヘッドライト アドバンストキー ETC ドラレコ 革巻きハンドル 純正16インチアルミ クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    304.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT Bluetooth対応純正メモリーナビ 純正17インチアルミホイール 純正キセノンヘッドライト ステアリングスイッチ バックカメラ オートエアコン ETC スマートキー カーボン調パネル

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 走行65755キロ/純正タン革シート/社外ガラス幌

    本体価格
    283万円

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    588万円

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    本体価格
    619.8万円

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    本体価格
    637.9万円

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    本体価格
    628万円

関東
629
204.4万円
関西
202
221.1万円
東海
302
206.7万円
北海道
25
152万円
九州
163
196.9万円
東北
49
177.5万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
135
214万円
四国
46
192.6万円
地域別台数
関東
16
744.5万円
関西
4
530.9万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
5
654.2万円
北陸・甲信越
4
671万円
中国
1
505万円
四国
0
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ロードスターとiXのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  iX
249.5万円761.2万円 新車時価格 981万円1998万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) 258~659
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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