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インプレッサハッチバックとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  M3ツーリング
VS
14.9万円324万円
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中古車相場 980万円2156万円
M3ツーリングの相場表を見る
290 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・アイサイト・障害物センサー・シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    199.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ前 ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6インチセンターディスプレイ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正17インチアルミホイール/アイサイト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    229.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST MOP11.6インチディスプレイ/フルセグTV 全方位カメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ワンオーナー アイサイトセーフティプラス アイサイトコアテクノロジー 純正ナビTV 360カメラ ドラレコ ETC シートヒーター 純正17インチAW ステアリングヒーター SIドライブ ACC BSM

    本体価格
    199.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 4WD 禁煙車 HDDナビ フルセグ Bluetooth接続 ミュージックサーバ DVD HID ETC クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 純正エアロ ターボ MTモード 純正AW

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD エアロパッケージ・ルーフスポイラー メーカー11.6インチD.PナビTV

    本体価格
    211.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LED

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    1548万円

関東
105
124.7万円
関西
31
173.8万円
東海
33
168.2万円
北海道
40
161.1万円
九州
24
172万円
東北
26
178.5万円
北陸・甲信越
24
179.9万円
中国
5
114.4万円
四国
2
91.8万円
地域別台数
関東
5
1448万円
関西
6
1271.7万円
東海
3
1090万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
1192.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMW  M3ツーリング
229.9万円391.4万円 新車時価格 1394万円1498万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1995 排気量(cc) 2992
145~154 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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