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BRZとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ビュイック  パークアベニュー
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
701 中古車掲載台数 3
  • スバル BRZ 2.0 R 6速マニュアル ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ HIDヘッドライト 横滑り防止 フォグランプ

    本体価格
    108万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT/ワンオーナー/禁煙車/ENEEPETAL車高調/純正ナビ/TRDパフォーマンスダンパー/TRDタワーバー/バックカメラ/フルセグTV/ETC/Bluetooth/キーレス/純正アルミホイール/ドラレコ/

    本体価格
    153.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 200台限定車 ワンオーナー 専用18インチAW 10周年記念専用内装 クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    387.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 1オーナー 6MT ディスプレーオーディオ

    本体価格
    254.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC2.0車載器/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートリトラミラー/追従オートクルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    262.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT パナソニック7インチナビ バックカメラ パドルシフト STEALTH車高調 リアウィング Bremboキャリパー ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー ETC LEDライナー 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    182.2万円

  • スバル BRZ 2.0 R HKSマフラー RAYS18アルミHKS車高調 ETC デイライト 専用スポーツシート カロッツェリアナビBカメラ タイミングチェーン ブラックインテリア 純正タワーバー キーレス ダイヤル式エアコンパネル

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 禁煙車 Bremboブレーキ STIタワーバー STIドロースティフナー STI大経ドラシャ STIスプリング STIエアロ グレード純正18インチアルミホイール 純正SDナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    192.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    264.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S カロッツェリア9インチナビ ETC2.0 バックカメラ 新品タイヤ LED シャークフィンアンテナ リアビークルディテクション

    本体価格
    269.5万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

関東
273
228.5万円
関西
92
240.9万円
東海
146
228.8万円
北海道
10
205.4万円
九州
77
240.5万円
東北
30
208.4万円
北陸・甲信越
30
241.3万円
中国
32
239.7万円
四国
11
234.2万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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BRZとパークアベニューのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ビュイック  パークアベニュー
308万円547.8万円 新車時価格 485万円610万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
2387 排気量(cc) 3787
235 最高出力(馬力) 170~225
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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