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ティアナとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ビュイック  ロードマスター
VS
15.2万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 148万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
224 中古車掲載台数 3
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 前席電動シート オットマン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 ティアナ 2.3 アクシス /DVDナビ/CD/バックカメラ/キセノン/ETC/スマートキー/黒革シート/アクシス専用エアロ&アルミ/助手席オットマン/パワーシート/後期型

    本体価格
    74万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動黒革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニタークルーズコントロール・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ウインカーミラー・AAC・オットマン

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 本革レザー パワーシート シートヒーター シートエアコン 社外18インチAW 維持費安2.5L 車検R10年4月 純正メモリーナビ&360カメラ&ETC キーフリー&プッシュスタート Btオーディオ対応フルセグナビ

    本体価格
    83万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE プッシュスタート ETC キーレス スマートキー 運転席エアバック 衝突安全ボディ 盗難防止システム パワーウィンドウ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ 社外アルミ 純正ナビ

    本体価格
    93万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビバックカメラ助手席オットマンシート 運転席・助手席パワーシート キセノンヘッドランプ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    76.3万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー・社外マフラー・インナーミラー・電動シート・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ベンチシート・パワステ・本革シート

    本体価格
    198万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

  • ビュイック ロードマスター 新車並行・95モデル・定員8名 3ナンバー登録

    本体価格
    148万円

関東
113
69.3万円
関西
20
85.3万円
東海
20
76.6万円
北海道
3
52.3万円
九州
16
96.4万円
東北
21
66.5万円
北陸・甲信越
14
86.4万円
中国
13
94.5万円
四国
4
63.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとロードマスターのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ビュイック  ロードマスター
243万円357.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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